Mais vendidos na Itália: Peugeot cresce e ameaça VW na vice-liderança

País europeu mais afetado durante o início da pandemia da Covid-19 no ano passado, a Itália continua com vendas de veículos novos em baixa. De acordo com a Unrae, entidade responsável pelos números oficiais, foram comercializadas em fevereiro 142.998 unidades, 12,3% a menos do que há um ano. Este foi o 3º mês seguido com retração na casa dos 2 dígitos.

O acumulado, de 277.145 unidades, teve queda similar (-13,1%). Na disputa entre montadoras, as líderes Fiat (22.769) e VW (10.969) perderam 18% e 32% de seus compradores, respectivamente. Com isso, a Peugeot (10.671) entrou de vez na briga pela 2ª posição. No top 10, aliás, apenas Citroën (8.243) e Toyota (7.969) cresceram nos últimos 12 meses.

Totalmente descolado dos demais – o 2º colocado, por exemplo, vendeu 3 vezes menos -, o Fiat Panda (13.492) respondeu por mais de 9% de tudo o que foi comercializado. A disputa pela vice-liderança, no entanto foi acirradíssima, com menos de 150 unidades separando o 2º do 5º colocados. Mesmo em baixa de 35%, foi o Lancia Ypsilon (3.866) o vencedor da batalha.

O maior destaque, no entanto, foi o 3º colocado: com 3.855 unidades, o Ford Puma, líder entre os SUVs / crossovers, jamais havia figurado no pódio italiano. Mostrando a boa receptividade da nova geração no continente e com um crescimento de quase 60%, o Toyota Yaris (3.741) veio bem pertinho, apenas 6 unidades à frente do Citroën C3 (3.735).

Atual queridinho dos ingleses – por lá, o modelo encerrou 2020 perto da liderança e já começou 2021 à frente -, o Opel Corsa (3.550) também registrou avanço. Não tanto quando os quase 67% do Peugeot 2008 (2.954), 12º colocado. Destaque negativo, o VW Polo (1.929) ficou fora do top 20 com a maior queda da lista (-38,6%).