Após três anos consecutivos com crescimento, as vendas de veículos novos sofreram um grande baque em 2020 em função da pandemia da Covid-19. De acordo com os números oficiais divulgados nesta terça-feira (05/01) pela Fenabrave, foram emplacadas no ano passado 1.950.889 unidades, 26,62% a menos do que em 2019.
A retração foi até menor do que o esperado (chegou-se a falar em 40% de queda no começo da pandemia). “Os principais fatores que influenciaram nessa melhora, principalmente, a partir do segundo semestre, foram a manutenção da taxa de juros, em um patamar baixo e o Auxílio Emergencial, oferecido pelo Governo Federal, que colaboraram para o aquecimento do comércio e para a baixa inadimplência.”, disse Alarico Assumpção Júnior, presidente da entidade.
Ainda segundo o executivo, ““o mercado só não foi melhor em função da crise enfrentada pelas montadoras, que tiveram problemas com falta de peças e componentes, além das regras para manter o distanciamento social nas unidades fabris”. A expectativa da Fenabrave é de que haja uma alta de 16,6% para o setor ao longo de 2021.
A Chevrolet completou 5 anos consecutivos na liderança entre as montadoras, com 17,4% de market share. As 338.549 unidades vendidas, no entanto, representaram quase 30% de retração sobre 2019. A vantagem sobre a vice-líder Volkswagen (327.683), superior a 61 mil unidades no ano anterior, caiu para menos de 11 mil. Distante das rivais no último ranking, a Fiat (321.836) se aproximou bastante graças aos bons resultados dos últimos meses.
Com o pódio inalterado, a primeira alteração aconteceu na disputa pelo 4º lugar, com a Hyundai (167.443) vencendo a Ford (139.255) por boa margem. No G4 no ano passado, a Renault (131.624) registrou a maior queda entre as 10 primeiras (-45%) e foi superada pela Toyota (137.876). Em 8º, a Jeep (110.159) assegurou mais de 26 mil unidades de vantagem sobre a Honda (84.122) – em 2019, a diferença fora de pouco mais de 300 unidades.
A Nissan (61.005) completou o top 10 emplacando 3 vezes mais do que a Caoa Chery (20.089), dona da menor queda no período (-0,5%) – todas as marcas do top 20, aliás, perderam fôlego. Peugeot e Citroën ficaram separadas por apenas 1 unidade (13.477 x 13.476)!. Em 15º, a BMW (12.429) repetiu a liderança entre as marcas premium e a Volvo (7.701) encerrou 2020 à frente da Audi (6.953).
Dezembro foi o melhor mês do ano, com 232.814 veículos novos registrados. O resultado, no entanto, ainda foi 7,53% pior do que o do mesmo período de 2019. Após três meses seguidos como líder e mesmo com um avanço superior a 17%, a Fiat (39.745) perdeu a posição de honra para a Chevrolet (42.214), com a VW (37.675) completando o pódio.
Confortável na 4ª posição, a Hyundai (21.235) também cresceu (+11,9%) – a outra marca no top 10 a também apresentar números positivos foi a Jeep (14.851, +28,2%). Destaque positivo para a Caoa Chery (3.179) e sua alta superior a 45%. Sem motivos para comemorar, a Citroën (872) foi apenas a 17ª, com queda de quase 62%.
Fonte: Fenabrave
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/464349/vendas-2020-queda-27-porcento-chevrolet-lider/
