Contei aqui, na semana passada, que a Toyota estaria lançando uma nova picape Hilux com modificações de estilo na dianteira, uma nova grade mais parruda.
E também mecânicas: o motor passa de 177 cv para 204 cv.
As alterações para a linha 2021 são apenas nas versões com cabine dupla e motor diesel. Cabine simples e motor flex ficam inalterados.
Quanto custa a nova Hilux? A mais barata é a flex, câmbio manual, tração 4×2, por R$ 145 mil. E vai subindo até à diesel, 4×4 automática, que custa R$ 242 mil.
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Para comparar, a Volkswagen Amarok, também diesel, automática, 4×4, vai de R$ 243 mil a R$ 258 mil. Porém, ao invés de 204 cv, tem uma cavalaria de 258 cv.
