Último da espécie: Lexus IS 500 ganha V8 aspirado de 480 cv
23/02/2021
Em um tempo em que até o próximo Mercedes-AMG C63 deve se limitar a quatro cilindros com turbo e auxílio elétrico, a Lexus nada contra a corrente ao aplicar um legítimo motor V8 aspirado ao IS 500 F Sport Performance, versão mais potente de seu sedã médio, destinada apenas ao mercado dos Estados Unidos. Deve ser o último de uma espécie, pois outras marcas de luxo há tempos abandonaram o V8 nessa categoria.
Derivado do IS 350, o IS 500 recebe um 5,0-litros com 480 cv e torque de 54,6 m.kgf, valores que rivalizam com os do BMW M3 seis-cilindros biturbo (480 cv e 56,1 m.kgf). O volumoso V8 precisou de um “calombo” no capô com altura de 5 cm e trouxe mais 65 kg de peso, mas garante 0-96 km/h em 4,5 segundos, apenas 0,2 s a mais que no cupê RC F, que lhe cede o motor. Como no 350, a transmissão automática tem oito marchas e a tração é apenas traseira.
A divisão de luxo da Toyota não se limitou a despejar o grande motor no cofre do IS. O sedã recebeu diferencial autobloqueante, amortecedores com controle eletrônico e direção recalibrados, freios maiores e rodas Enkei de 19 polegadas que são mais leves que as do IS 350.
