A Ford decidiu, globalmente, eliminar a produção dos automóveis do tipo peruas, sedãs e hatches e se concentrar em SUVs, picapes e comerciais.
Entretanto, aqui no Brasil, quem tem um EcoSport e pensa em evoluir, fazer um upgrade na própria marca do logotipo ovalado, vai ter que pular do EcoSport, na faixa de uns R$ 100 mil, para o Ford Edge – quase R$ 300 mil.
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Mas é claro que brevemente virão outras opções. Acima do EcoSport, virá da China logo logo o SUV Territory. E um pouco mais para frente, o Ford chamado Kuga na Europa ou Escape, nos Estados Unidos.
Mas, e abaixo do EcoSport?
A Ford tem planos de sua fábrica de Camaçari (BA) vai sair entre 2021 e 2022 um SUV compacto menor que o EcoSport, para brigar na faixa do Volkswagen T-Cross.
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