Líder da categoria nos 2 últimos anos, o Série 3 iniciou 2021 à frente dos rivais entre os sedãs médios premium. Com um avanço pouco superior a 13% em relação ao mesmo período de 2020, o representante da BMW emplacou 302 unidades e conquistou quase 40% de participação – o número, no entanto, é 6 pontos percentuais inferior ao de dezembro.
Com isso, o Mercedes Classe C (237), em alta maior (+20,3%), reduziu sua desvantagem para menos de 70 unidades. Juntos, os arquirrivais representaram quase 70% das vendas. 3º colocado e em queda superior a 53%, o Audi A3 (87) – agora com produção suspensa no Brasil, já que a nova geração virá importada – vendeu quase 3 vezes menos do que o 2º colocado.
Com números discretos, embora ambos com avanços acima dos 70% nos últimos 12 meses, Volvo S60 (52) e Audi A4 (41) completaram o top 5. Destaque negativo deste começo de 2021, o Mercedes Classe A (25) perdeu mais de 80% de seus compradores, algo bastante significativo para um modelo que era apontado como um dos favoritos para as primeiras colocações.
Na faixa superior, um modelo inédito no topo: com 34 unidades, o elétrico Porsche Taycan simplesmente se aproximou dos 50% de market share e foi o grande responsável pelo crescimento de quase 70% das vendas da categoria. Adversário mais próximo, o Mercedes Classe E (10) emplacou cerca de 3 vezes menos. Nº 1 em 2020, o Porsche Panamera começou o ano na lanterna, com apenas 1 emplacamento.
Fonte: Fenabrave
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/487756/sedas-premium-porsche-taycan-lidera-vendas/
