Conheça os 5 lançamentos de carros mais aguardados de 2021
30/10/2020
O ano de 2020 foi difícil, certo? Pois a indústria automobilística também teve dificuldades, uma vez que as vendas recuaram devido à pandemia. Apesar dos pesares, o futuro há de ser melhor: os fabricantes também acham, tanto que já estão preparando importantes lançamentos de carros para 2021.
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Falta pouco para a virada de ano, mas, ainda assim, você não precisa esperar até lá para ficar por dentro das novidades. É só ficar ligado no listão do AutoPapo: enumeramos os 5 lançamentos de carros mais esperados de 2021. Confira:
1. Toyota: Corolla Cross
Os SUVs são os novos queridinhos dos consumidores, e a Toyota pretende entrar nesse segmento com um nome já conhecido: Corolla. O modelo já foi apresentado no exterior e começar a ser fabricado no Brasil em meados do próximo ano. Será um concorrente direto para o Jeep Compass e para o Chevrolet Equinox.
Desse modo, a Toyota terá dois produtos distintos batizados de Corolla: além do novo SUV, o sedã permanecerá em linha. Ambos utilizam o mesmo conjunto mecânico, com motor 2.0 e opção de versão híbrida. O RAV4, que ganhou uma nova geração em 2019, também seguirá no mercado, posicionado em uma faixa de preço superior.
2. Volkswagen: Taos
A Toyota não é a única que está desenvolvendo um novo SUV médio. Além dela, a Volkswagen também pretende entrar no segmento com o Taos. A novidade será posicionada, tanto em preço quanto em porte, entre o T-Cross e o Tiguan. A produção ficará à cargo da fábrica de General Pacheco, na Argentina. As vendas, contudo, devem ser iniciadas somente no segundo semestre.
Entre os lançamentos de carros da Volkswagen para 2021, o Taos será o mais importante. Com ele, a marca alemã atingirá a meta de ter quatro produtos em segmentos de SUVs. O modelo utilizará o conhecido motor 1.4 TSI, associado a um câmbio automático de seis marchas.
3. FCA: Jeep de 7 lugares e SUV da Fiat baseado no Argo
Não apenas um, mas dois novos carros da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) têm os lançamentos confirmados para 2021. Ambos são SUVs, embora um seja compacto e ou outro médio, e serão equipados com a nova linha de motores FireFly turbo.
O primeiro a chegar será o SUV da Fiat – pioneiro da marca nesse segmento -, já no início do ano. O modelo, que ainda não tem nome definido, será uma derivação do Argo, do qual herda não apenas a plataforma, mas também boa parte da lataria. Espera-se, porém, um aumento no balanço traseiro, de modo a ampliar o porta-malas. Assim, naturalmente, será fabricado em Betim (MG).
Por sua vez, o Jeep de sete lugares será baseado no Compass, mas terá distância entre-eixos e comprimento alongados. Produzido em Goiana, o SUV será lançado no segundo semestre. O nome desse produto também não foi definido até o momento. Recentemente, o AutoPapo flagrou uma unidade em testes de rodagem.
4. Honda: novas gerações de Fit e City
Já lançada na Ásia, a dupla mais pop da linha Honda no Brasil será atualizada em 2021. Fit e City ganharão gerações completamente novas, reprojetadas a partir do zero: não serão meras reestilizações dos modelos atuais.
Boris Feldman acompanhou o lançamento do novo Honda Fit no Salão do Automóvel de Tóquio: assista ao vídeo!
No caso do Fit, o design manteve o aspecto de monovolume, mas ganhou linhas mais simples e funcionais. Entretanto, o similar nacional, fabricado em Itirapina (SP), poderá ganhar elementos próprios de estilo. Sob o capô, é esperado um novo motor 1.0 turbo, com números de potência e torque maiores que o do atual 1.5 aspirado. Além disso, pela primeira vez no Brasil, o modelo terá uma versão híbrida.
Já o City, que é construído sobre a mesma plataforma, exibirá um visual mais tradicional. Assim como já acontece com a atual geração, toda a parte mecânica será compartilhada com o Fit. Os lançamentos de ambos os carros devem ocorrer no primeiro semestre de 2021.
5. Citroën: nova geração do C3
Após lançar o novo Peugeot 208 meses atrás, o Grupo PSA prepara a terceira geração do Citroën C3 para 2021. Ao contrário do “irmão”, ele será fabricado em Porto Real (RJ). A chegada ao mercado deve ocorrer em meados do ano.
Devido a uma mudança na estratégia de mercado da Citroën, o C3 será reposicionado. Enquanto o atual atua no mesmo patamar do Peugeot 208, o novo será situado em uma faixa inferior. Vai custar menos, portanto. Para isso acontecer, o projeto brasileiro será mais simples que o o similar europeu. O motor 1.6 16V, comum aos dois hatches, será mantido.
