Comparativo: cheio de evoluções, novo Nissan Versa é páreo para o Chevrolet Onix Plus?
05/03/2021
Confronto entre sedãs compactos de topo revela chances do Nissan contra o líder de segmento da Chevrolet
Texto e fotos: Fabrício Samahá
“Quem te viu, quem te vê”. O velho ditado volta à mente quando se olha para o novo Nissan Versa, com seu desenho elegante, em claro contraste ao sempre esquisito modelo anterior. Mas não se compra carro — pelo menos, não se deveria comprar — apenas pela aparência, o que leva à questão: como se sai o Versa em versão de topo Exclusive contra o Chevrolet Onix Plus Premier?
Além de ser o líder do segmento de sedãs compactos por larga margem, o Onix obteve o melhor resultado no comparativo de cinco modelos da categoria que publicamos um ano atrás. Embora o Volkswagen Virtus o tenha vencido por um ponto na soma de notas, o carro da General Motors saiu em evidente vantagem em relação custo-benefício.
Bom desenho no Chevrolet, mas quem impressiona mesmo é o Nissan, com linhas elegantes que compensam todo o tempo em que vimos seu antecessor
Versa e Onix estão equilibrados no quatro “Ps” de nossos comparativos: proposta de uso, porte (o Versa mede apenas dois centímetros a mais em comprimento e entre-eixos), potência (116 cv no Chevrolet e 114 no Nissan) e, até certo ponto, preço. O Versa Exclusive supera o Onix Plus Premier 2 (com pacote de opcionais) por quase 10%, mas a fábrica japonesa não tinha disponível a versão Advance, ideal em preço para a comparação.
Estilo Poucas vezes se viu um modelo ganhar tanto em desenho na mudança de geração quanto o Versa. Tudo o que estava errado no anterior — faróis grandes demais, traseira alongada e baixa, desproporção entre as partes — foi corrigido para um estilo atraente, dos melhores do segmento, tão equilibrado que é fácil confundi-lo com um sedã médio. Embora de linhas corretas, o Onix Plus chega a ser ofuscado pelo novo concorrente.
Interiores com bom aspecto e acabamento apropriado; as centrais de áudio (com tela maior no Onix, 8 pol contra 7) conectam-se a Android e Car Play
Acabamento e conveniência O desenho interno do Versa assemelha-se muito ao do Kicks, com formas agradáveis como as do adversário. Opção interessante de sua versão Exclusive é o revestimento em dois tons com predomínio de um cinza bem claro, ideal para sensação de espaço e arejamento, embora possa dar trabalho para manter limpa — existe opção com os tons em posições contrárias, melhor nesse aspecto. O Onix também oferece seções em bege para quebrar a monotonia do interior. Os dois usam revestimento sintético de bancos, desconfortável em clima quente, e plásticos rígidos com bom aspecto.
Entre os itens exclusivos do Versa estão alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, ar-condicionado automático e câmeras externas em 360 graus com diferentes opções de visualização na tela
As centrais de áudio incluem integração a celular por Android Auto e Apple Car Play e tela ampla, de oito polegadas no Chevrolet e sete no Nissan — nosso Onix era um modelo 2020, ainda com tela de 7 pol. O primeiro traz roteamento de internet (exige contratar plano de dados da Claro), conexão sem fio para ambos os sistemas (usa o wi-fi do celular) e três tomadas USB (duas no rival), enquanto só o segundo inclui navegador integrado. Entre os itens de conveniência, os dois modelos têm ainda alerta de cinto para todos os ocupantes, câmera traseira de manobras, chave presencial para acesso ao interior e partida do motor, controlador de velocidade e monitor de veículos em pontos cegos nas laterais.
Onix: assistência On Star, carregador de celular por indução, assistente para estacionar, mostradores de pressão dos pneus e vida útil do óleo
Versa: quadro com seção digital, câmeras de 360 graus, navegador, monitor de distância frontal, alerta de porta traseira e (como o Onix) monitor de pontos cegos
Vantagens do Onix são assistência On Star (socorro em acidente, auxílio para troca de pneus e recuperação em caso de roubo, entre outros serviços), assistente de estacionamento, carregador de celular por indução, indicador da pressão de cada pneu, limitador de velocidade e sensores de estacionamento em todo o perímetro. Alguns desses itens fazem parte do pacote opcional.
A favor do Versa estão alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro (detecta aproximação de veículos na transversal quando se manobra de ré), alerta para possível esquecimento de algo ou alguém no banco traseiro (acionado quando se abre uma porta de trás, se dirige e não se volta a abri-la após estacionar), apoio de braço também no banco traseiro (o dianteiro ambos têm), ar-condicionado automático, aviso de qual porta está mal fechada, câmeras externas em 360 graus com diferentes opções de visualização na tela, retrovisores externos com aquecimento e temporizador ajustável do limpador de para-brisa.
Próxima parte
Preços
Equipamentos de série e opcionais
• Onix Plus Premier – Alarme, ar-condicionado automático, bancos com revestimento sintético, bolsas infláveis laterais dianteiras e de cortina, câmera traseira de manobras, central de áudio com tela de 7 pol, assistente de estacionamento, bancos com revestimento em preto e bege, carregador de celular por indução, sensores de estacionamento em todo o perímetro.
• Versa Exclusive – Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, alerta de objetos no banco traseiro, alerta de tráfego cruzado traseiro, ar-condicionado automático, bancos com revestimento sintético, bolsas infláveis laterais dianteiras e de cortina, câmeras externas de 360 graus, central de áudio com tela de 7 pol, integração a celular por Android Auto e Apple Car Play e navegador; chave presencial para acesso e partida, controlador de velocidade, controle eletrônico de estabilidade e tração, detector de objetos em movimento ao redor, faróis automáticos de leds, faróis de neblina, monitoramento de pontos cegos, retrovisores com aquecimento, rodas de alumínio de 17 pol, sensores de estacionamento traseiros, volante com ajuste em altura e distância.
• Garantia – Três anos sem limite de quilometragem.
