Vinícius Casagrande
Colaboração para o UOL, em São Paulo
07/11/2020 04h00
Você já reparou que os aviões comerciais têm uma parte “amassada” na cauda? Pode até parecer estranho em um primeiro olhar, mas calma que não há nenhum problema. O formato que parece um amassado é, na verdade, essencial para manter a estabilidade do avião em voo.
A fuselagem é cilíndrica em toda a sua extensão. A única parte reta, e que dá a impressão de estar amassada, é onde está instalado o estabilizador horizontal do avião.
Nessa aérea, a fuselagem precisa ser reta, pois o estabilizador se move para cima e para baixo. Se essa parte da fuselagem também fosse cilíndrica, conforme o movimento do estabilizar seria criado um vão permitido a entrada de ar.
A presença do ar entre o estabilizador e a fuselagem teria efeitos sobre a aerodinâmica do avião, diminuindo a eficiência do estabilizador e aumentando o arrasto. Os efeitos mais imediatos seriam a redução da estabilidade da aeronave e o aumento no consumo de combustível.
Além da área da fuselagem ser reta, o estabilizador também conta com uma espécie de placa de vedação para evitar a passagem de ar nesse espaço. Na fuselagem, há uma pintura indicando o grau de inclinação do estabilizador. Em solo, geralmente está na posição neutra. Essa marcação serve de orientação para a equipe de manutenção.
A função do estabilizador horizontal
O estabilizador horizontal é como uma pequena asa na cauda do avião. Ele tem função permitir a estabilidade longitudinal da aeronave. De forma simples, a asa do avião interfere a parte da frente, enquanto o estabilizador cria uma sustentação na cauda, interferindo também a parte traseira e criando o equilíbrio para o voo.
O estabilizador ajuda a manter o centro de gravidade na posição correta. De acordo com a velocidade do avião em voo, a aeronave pode ter mais ou menos tendência de baixar ou levantar o nariz. Com um estabilizador móvel, a correção dessa tendência é mais fácil e eficiente, permitindo um controle melhor do avião.
Fonte: https://economia.uol.com.br/todos-a-bordo/2020/11/07/aviao-cauda-amassada.htm
