O Volkswagen Tiguan teve 3.136 pedidos em apenas 12 minutos durante o evento de início das suas vendas no Brasil. O volume representa uma média de 261 unidades comercializadas por minuto, gerando um faturamento de pelo menos R$ 940 milhões para a fabricante alemã, considerando o preço de tabela de R$ 299.990. O resultado supera os 2.229 VW Tiguan vendidos ao longo de todo o ano de 2025.
A nova geração do utilitário é construída sobre a plataforma MQB Evo, evolução da base utilizada anteriormente. Sob o capô, o novo Tiguan utiliza o motor 2.0 TSI EA888 Evo5 na configuração 350 TSI. Este conjunto entrega 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, representando um ganho de performance em relação aos 220 cv da geração anterior comercializada no mercado nacional.
A transmissão é a automática AQ451 de oito marchas, que trabalha em conjunto com o sistema de tração integral 4Motion. O sistema utiliza acoplamento do tipo Haldex, capaz de distribuir o torque entre os eixos de forma automática conforme a aderência. Para o uso fora de estrada, o modelo conta com seis modos de condução (Eco, Normal, Sport, Individual, Snow e Off-road) e assistente de descidas íngremes, com monitoramento de inclinação e ângulo das rodas diretamente na central multimídia.
O interior foi reformulado para reduzir a dependência de botões físicos, concentrando as funções em mais de 25 polegadas de telas somadas. O painel de instrumentos Digital Cockpit Pro possui 10,25 polegadas e oferece visualização em 3D para os sistemas de assistência à condução (ADAS). A central multimídia centraliza os comandos de climatização e configuração do chassi, buscando uma arquitetura de comandos mais intuitiva que a da geração anterior, criticada pelo excesso de comandos táteis sem retroiluminação.
Blindagem de fábrica
A Volkswagen também introduziu um programa de blindagem homologada para o Volkswagen Tiguan 2027, denominado Vale+. O serviço permite que o cliente adquira o veículo já com a proteção balística diretamente na concessionária, mantendo a garantia de fábrica integral. Essa estratégia visa atrair um público premium mas que busca um custo de manutenção menos oneroso.
O sucesso imediato de vendas demonstra a resiliência do modelo mesmo diante da forte ofensiva de SUVs híbridos chineses, como os da linha GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
