A China está desenvolvendo uma solução radical e engenhosa para combater o risco de incêndios em baterias de carros elétricos: um sistema capaz de ejetar o componente em chamas para longe do veículo. Essa tecnologia visa prevenir que o fogo se espalhe para o habitáculo do carro, aumentando drasticamente a segurança dos ocupantes. A eficácia e a rapidez do sistema lembram o acionamento de um airbag, utilizando sensores de superaquecimento para disparar a bateria em frações de segundo, isolando a fonte do incêndio.
Testes dessa inovação já estão em andamento. Um vídeo que se tornou viral na rede social chinesa Weibo, por exemplo, exibe um veículo modelo Chery iCar 03T sendo usado para demonstrações. O carro está adesivado com o logotipo do Centro de Pesquisa e Tecnologia em Reparos de Colisões de Veículos da China, indicando que a proposta está sendo levada a sério por instituições importantes do país como um potencial divisor de águas na segurança dos veículos elétricos.
Embora um veículo Chery iCar 03T tenha sido flagrado no vídeo de teste — modelo que, assim como os SUVs Tiggo, o sedã Arrizo e o compacto iCar, é vendido pela marca no Brasil desde 2009 —, a montadora utilizou a mesma rede social chinesa para negar qualquer participação no desenvolvimento ou nos testes do sistema. O vídeo mostra a bateria sendo ejetada em alta velocidade, percorrendo de 3 a 6 metros do SUV vermelho, com a clara intenção de afastar o componente superaquecido e evitar que o carro pegue fogo. Contudo, a tecnologia levanta sérias preocupações de segurança pública: a ejeção de um objeto em chamas em alta velocidade desconsidera o risco de atingir e ferir pedestres na calçada ou causar danos e incêndios em outros veículos estacionados nas proximidades.
